Ateşleme beyni arızası nasıl anlaşılır?
Ateşleme beyni bozulursa ne olur?, Aracın çekiş gücünde azalma yaşanması,
Uyarı lambasının sebepsiz yanması,
Yanık şeklinde kokular gelmesi,
Ateşleme sistemi çalışsa bile sonrasında aracın stop etmesi,
Araç çalışma esnasında sarsıntı oluşması ve sesler gelmesi,
Rölanti dengesizliği yaşanması
Ateşleme beyni bozulursa ne olur?
Ateşleme beyni bozulursa ne olur?,
Ateşleme Bobin Arızası
Aracın çekiş gücü zayıflar ve bu durumdan yakıt tüketimi etkilemeye başlar. Ateşleme bobini arızalanması doğrudan aracın performansını düşürür ve yakıt tüketimini arttırır. Ateşleme sistemi bozuk olduğu nasıl anlaşılır?
Ateşleme sistemi bozuk olduğu nasıl anlaşılır?,
Ani güç kaybı, titreme, motorun çalışmaması, yakıt verimliliğinde azalma, bujilerdeki yanma işlemi ve anormal ses gibi belirtiler, ateşleme bobini arızasını gösterir. Ayrıca, aracın arıza ışığı yanabilir. Bu belirtilerden herhangi biri fark edildiğinde, aracın bir tamirciye götürülmesi önerilir. Motor beyni bozuk olduğu nasıl anlaşılır?
Motor beyni bozuk olduğu nasıl anlaşılır?,
Motorun zor çalışması, rölanti sorunları, yakıt tüketiminde artış, uyarı lambalarının yanması veya motorun aniden durması gibi belirtiler, motor beyninde bir sorun olabileceğini gösterir. Bu tür belirtiler fark edildiğinde, arıza tespit cihazı ile motor beyin kodları okunmalıdır. Ateşleme bobini arızalı ise ne olur?
Ateşleme bobini arızalı ise ne olur?,
Ateşleme bobini, yanma işlemini başlatmak ile sorumludur. Sistemde arıza meydana gelmesi durumunda, yanma işlemi tam olarak gerçekleşmez ve araç daha fazla yakıt tüketebilir. Beyin tamiri ne kadar tutar?
Beyin tamiri ne kadar tutar?,
Aracınızın en önemli parçalarından biri olan beynin tamiri ya da parça değişimi için minimum 2500 TL ayırmanız gerekir. Bu meblağ, aracın modeline ve arızanın boyutuna göre 10000 TL'nin üzerine çıkabilir. Araç ateşlemeyi neden keser?
Araç ateşlemeyi neden keser?,
Araç Tekler: Ateşleme bobininde oluşan çatlak genelde bu duruma sebep olur. Bazı durumlarda ise çok bobinli araçlarda bobinlerden biri arızalanırsa araç tekleme yapacaktır. Araç ilk çalıştığında hiçbir sorun olmaz. Isınınca stop eder ve bir daha çalışmaz: Bu durumda ateşleme bobini ısınınca elektriği kesiyor. Ateşleme bujisi bozuk olduğu nasıl anlaşılır?
Ateşleme bujisi bozuk olduğu nasıl anlaşılır?,
Motorda titreme olur. Yakıt tüketimi artar. Bujilerde yanma sorunu yaşanır. Ani şekilde güç kaybı yaşanır. Ateşleme modülü bozulursa ne olur?
Ateşleme modülü bozulursa ne olur?,
Distribütör arızalandığı durumlarda ateşleme yapamayacağı için araç marş basarken tek ekleyebilir veya durabilir. Eğer araç çalışır fakat haddinden fazla yakıt tüketir, fazla hararet yapar ve yakıt tüketimi sonucunda farklı kokular gelmeye başlarsa aracın bakıma girmesi gerekecektir. Distribütör arızası nasıl belli olur?
Distribütör arızası nasıl belli olur?,
Aküye giderek eksi kutbu (şase kablosu) çıkartın. Araçtan araca resetleme süresi değişebilmektedir. Eksi kutbu söktükten sonra yarım saat civarı bekleyerek resetleme işlemini garanti altına alabilirsiniz. Yarım saat dolduktan sonra eksi kutbu tekrardan yerine takın. Motor beyni nasıl resetlenir?
Motor beyni nasıl resetlenir?,
Motora entegre parçalar arasında kilometre sayacı bulunmadığı için aracın beyni değiştiğinde kilometre sıfırlanmıyor. Araç beyni değişirse km değişir mi?
Araç beyni değişirse km değişir mi?,
Motor beyni arızalarında motor beyni tamiri işlemi yapıldığı gibi motor beyni parça değişimi de yapılabilir. Komple motor değişimi yerine parça değişimi yapılır. Parça değişim işlemi pahalıya mal olan bir işlem olması sebebiyle genellikle çıkma parça kullanılır. Motor beyni tamir edilir mi?
Motor beyni tamir edilir mi?,
Dolayısıyla da çok fazla yakıt tüketmeye başlar. Ateşleme bobini bozulursa çekişi etkiler mi? Evet, aracın kesinlikle çekişi düşer. 
SON YAZILAR
